제품 소개타워 장해 등

ICAO는 알루미늄 태양 동력이 공급된 빨간 표지등 집적 설계를 던졌습니다

ICAO는 알루미늄 태양 동력이 공급된 빨간 표지등 집적 설계를 던졌습니다

  • ICAO는 알루미늄 태양 동력이 공급된 빨간 표지등 집적 설계를 던졌습니다
ICAO는 알루미늄 태양 동력이 공급된 빨간 표지등 집적 설계를 던졌습니다
제품 상세 정보:
원래 장소: 사안시, 중국
브랜드 이름: WelandSignal
인증: ROHS, CE
모델 번호: AFS2500
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1대 pc
가격: USD$249-269
포장 세부 사항: 각각은 큰 통에서 작은 통과 6 PC를 가지고 있습니다
배달 시간: 3-7 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 20000 PC / 달
접촉
상세 제품 설명
조명 공급원: 수퍼 브라이트 LED 색: 빨갛고 녹색이고 노랗고 푸르고 하얗습니다
재료: 폴리카보네이트, 충격 저항, 안티-UV, 전략 무리 제한 협정과 재 자기 보존 기재: 주조 알루미늄
워킹 모드: 번쩍거림으로써 조심하세요 피크 강도: 2500명의 시디 매체 강도
방수: IP68 태양 전지판: 7W*4pcs 모노럴 태양 전지판
배터리: LifePO4 리튬 배터리 12.8V20AH 장착: 단지 4 PC 볼트
보증: 3년 OEM: 색채, 섬광 주파수, 로고, 통 디자인
표준: ICAO 매체 강도 장애 조명인 FAA 애플리케이션: 타워, 굴뚝, 고층 건물, 다리 항공 장애 점등 영역
하이 라이트:

ICAO 태양 동력이 공급된 빨간 표지등

,

태양 동력이 공급된 빨간 표지등 주조 알루미늄

,

ICAO 타워 표지등

타워를 위한 ICAO 매체 강도 장애 적색 경고등은 매체 강도 장애물에 의해 밝혀진 지역을 위해 독립적이고 거의 걱정이 없는 조명 기구로 만듭니다. 항공 경고등은 3개의 부분으로 구성됩니다 : 램프, 배터리 박스와 태양 전지판. 빛과 태양 에너지가 판벽널을 끼울 때. 울퉁불퉁한 동체 구조와 표면 코팅법은 산재에 대한 좋은 보호를 제공합니다. 고효율 충전지를 갖추어 AFS2500은 흐리고 강수 일수에 최대 20 일까지 빛을 강화할 수 있습니다. 충전지는 또한 어딘가에 발견하기 쉽습니다. AFS2500 매체 강도 장애 적색 경고등이 깜박임 방식에서 작동하는 반면에, ICAO는 낮은 강도 광 안정화를 요구합니다. 그러나, 어떠한 경우에도, AFS2500은 약간의 특수 요구에 대한 대안일 수 있습니다.

 

 

 

상술

 

 

타워를 위한 ICAO 매체 강도 장애 적색 경고등

 

기계적인 상술 기계적인 상술

 

피크 강도

 

2500 시디

구조

태양 집적 설계

새 핵무기는 깨지도록 쉽지 않은 것을 위한 렌즈로 연결했습니다

 

작업 모델

 

프라링 /는 조심합니다 렌즈의 재료 폴리카보네이트

 

수준을 보호하세요

 

IP68 태양 전지판 7W *4pcs 모노

 

에너지는 시스템 (EMS)를 관리합니다

 

지적 마이크로프로세서 축전지 12.8V20AH LiFePO4 배터리

 

온도

 

-45C~70C 선택적이어서 작용하세요 동기화

 

연속적인 업무 시간

250 시간 장착 장착을 위한 4 볼트 M6

 

조명 자동제어 (ALC)

 

자동적으로 낮에 밤에 켜졌다가 꺼지세요 OEM 서비스

색 : 빨갛고 녹색이고 노랗고 푸르고 하얗습니다

섬광 주파수

 

 

 

기록 :

  • 연중 내내, 제한이 없는 태양광 노출은 장기 성능에 중대합니다. 음영은 그것의 배터리를 충전시키기 위해 극적으로 빛의 능력을 감소시킵니다.
  • 저장할 때 매 3 달마다 청구하세요.

 

키특성

 

에너지 절약

  • 타워를 위한 ICAO 매체 강도 장애 적색 경고등은 소비를 저 소비 전력을 제공하기 위해 태양 전지판과 배터리와 함께 작동할 수 있습니다.
  • 거의 모든 기상 상태와 최고 200시간의 가동 능력 하에 청구할 것입니다.
  • 전통적인 형식을 사용하는 것과 비교해서, 위에 60% 비용절감. 어떤 케이블 또는 전기 기반시설도 요구하지 않았고 실험실이 정상에 무겁게 되기 위한 어떤 필요에 의해서도 또한 절약하지 않습니다.

 

최근 물질과 기술

  • 우리는 매년 태양 전지판, 배터리와 LED의 급격한 발달로 주성분을 업데이트합니다.
  • 우리는 항상 우리 스스로를 최근이게 유지합니다.

 

믿을 만합니다

  • 효율성 향상, 틈새 눈동안 특허 받는 돔은 태양 전지판을 보호합니다.
  • 규정은 자동적으로 새벽녘에 해질무렵에 켜졌다가 꺼집니다.


 

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사이즈 (밀리미터)

 

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군표준

타워의 항공 장애등 구조 설계

타워는 항공기를 경고하기 위해 또한 고층 빌딩으로 규정되고, 또한 항공 장애등을 갖추고 있어야 하고 따라서 항공 장애등이 중국 민간 항공 인증 (CAAC), 국제적 민간 항공 인증 (ICAO)와 미국 민간 항공 인증 (FAA)를 따라야 합니다. 탑의 설치 높이 H는 다음과 같은 높이 설정에 따라 설정될 수 있습니다 : 참조 표준 : CAAC, ICAO, FAA MH5001-2013>

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  • H≤ 30 미터                               타워 탑은 저광도 항공 장애등에서 설정했습니다
  • 30 미터 H ≤ 45 미터              타워 탑은 저광도 두배 항공 장애등에서 설정했습니다
  • 45 미터 H ≤ 90 미터              타워 탑은 미디엄 라이트 강도 항공 장애등에서 설정했고 저광도 항공에서 설정했습니다                                                                 그것의 높이 1/2에 있는 장애등
  • 90 미터 H ≤ 150 미터            타워 탑은 2/3과 1/3 세트의 그것의 높이에, 미디엄 라이트 강도에게 유형 항공 장애등을 할당했습니다                                                      저-조명 강도 항공 장애등 또는 미디엄 라이트 강도 항공 장애등 위로
  • H≥ 150 미터                            레이어에서의 타워와 75-105 미터의 간격의 상부에 구간은 하이 라이트 인텐시티에서 설정했습니다                                                       더의 레이어 사이의 하이 라이트 인텐시티 항공 장애등에서, 항공 장애등                                                            미디엄 라이트 강도 항공 장애물 가벼운 분위기 : 미디엄 라이트 강도 항공 장애등                                                           종류 A는 그 날과 단지 B는인 미디엄 라이트 강도 항공 장애물 라이트형 동안 사용됩니다                                                      밤에 사용됩니다.

 

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연락처 세부 사항
Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

담당자: sales

전화 번호: +8615515765508

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)

기타 제품

접촉

공장 주소:첨단 공단, 셴양 시, 산시성, 중국.