번호 5 부이 IALA 항법등은 깜빡임 기능 항법등을 녹색으로 만듭니다

번호 5와 부이와 반짝이는 녹색 빛은 네비게이션 원조 수단으로서 사용됩니다, - 또한 항행 원조 장치, 아톤으로 알려진 - 항해용기기가 등대, 등대선, 표지, 부이와 같은 특수 구조물입니다, 그것이 라이옵스를 획득하기 위해 더 많은 기회를 제공함으로써 안전을 강화하는데 사용됩니다.
대조적으로 다음 평행자, 분할기, GPS / 갈리레오 / GLONASS 플로터들, 레이더, 나침반, 페이퍼 차트와 6분의를 포함하는 항법 툴.

빛과 표시는 등대 관할자 국제 협회 (IALA)에 의해 온 세계에 처방됩니다. 1977년에 이 IALA는 그 당시에 존재하는 30 홀수 시스템을 끝내는 두 바다 부표설치 체제를 지지했습니다.

옆 마커는 부이고 안전한 물 영역의 가장자리를 보여주는 다른 마커입니다.

당신이 공해 또는 헤드 상류로부터 들어간 것처럼 청색과 청신호와 홀수는 채널의 가장자리를 당신의 항구 (왼쪽으로) 쪽에 표시합니다. 당신이 상류에 진행한 것처럼 수는 보통 오를 것입니다. 일종의 녹색 마커는 실린더 모양 원통형부표입니다.

당신이 공해 또는 헤드 상류로부터 들어간 것처럼 빨간색과 적신호와 짝수는 채널의 가장자리를 당신의 우현 (옳은) 쪽에 표시합니다. 당신이 상류에 진행한 것처럼 수는 보통 오를 것입니다. 일종의 빨간색 표시는 원추형 마름모 부표입니다.

채널이 둘로 갈라진 곳에서 빨갛고 청색 또는 빛은 위치됩니다. 녹색이 상부에 있다면, 발탁된 채널을 따라 계속되기 위해 당신의 왼쪽에 부이를 유지하세요. 빨강이 위에 있다면, 당신의 오른쪽에 부이를 유지하세요. 이러한 마커는 때때로 "삼각주하단부표로 불립니다."

기록 :

• 연중 내내, 제한이 없는 태양광 노출은 장기 성능에 중대합니다. 음영은 그것의 배터리를 충전시키기 위해 극적으로 빛의 능력을 감소시킵니다.
• 저장할 때 매 3 달마다 청구하세요.

키특성

에너지 절약

• 장해 등은 소비를 저 소비 전력을 제공하기 위해 태양 전지판과 배터리와 함께 작동할 수 있습니다.
• 거의 모든 기상 상태와 최고 200시간의 가동 능력 하에 청구할 것입니다.
• 전통적인 형식을 사용하는 것과 비교해서, 위에 60% 비용절감. 어떤 케이블 또는 전기 기반시설도 요구하지 않았고 실험실이 정상에 무겁게 되기 위한 어떤 필요에 의해서도 또한 절약하지 않습니다.

최근 물질과 기술

• 우리는 매년 태양 전지판, 배터리와 LED의 급격한 발달로 주성분을 업데이트합니다.
• 우리는 항상 우리 스스로를 최근이게 유지합니다.

믿을 만합니다

• 효율성 향상, 틈새 눈동안 특허 받는 돔은 태양 전지판을 보호합니다.
• 규정은 자동적으로 새벽녘에 해질무렵에 켜졌다가 꺼집니다.

상술

사이즈 (밀리미터)

응용