ROHS 태양열 건물 장해 등 IP68 낮은 강도 장애등

주도하는 낮은 강도 장애물이 간편 설치 낮은 유지보수 필요성 패키지.의 고층 건물을 위해 밝히고 세 엔진 크기를 가지고 있는 태양 에너지는 이용 가능하고, 새로운 사용자 친화적 기능을 포함합니다.종류 A에 대한 ICAO 요구조건과 콤프리와 1, 5번째 판 국제민간항공협약부속서제14 14, 크기에따르면 형태 비 저수준 장해 등, 2009년 7월과 6번째 판, 2013년 7월 (빨간색).FAA 조언 회보 AC 150/5345-43G 09/26/12 (빨간색)로 순응한 형태 L-810 장해 등.인터텍 준수 테스트 리포트와 세계적 가짜 지도는 요청하는 대로 이용 가능합니다.

상술

GPS 동기화

기록 :

• 연중 내내, 제한이 없는 태양광 노출은 장기 성능에 중대합니다. 음영은 그것의 배터리를 충전시키기 위해 극적으로 빛의 능력을 감소시킵니다.
• 저장할 때 매 3 달마다 청구하세요.

 
키특성

• 거리에 대한 어떤 제한 또는 빛 사이의 물체
• 어떤 품질 제한
• 어떤 창자 성분 또는 와이어 없이 내부 GPS 동기화 모듈은 요구했습니다.
• 각각 랜턴은 독립적으로 작동합니다
• GPS 수신기는 랜턴에 의해서 하우징되고 어떤 추가적 전원 공급기들, 안테나 또는 컨트롤 시스템즈도 요구되지 않습니다.
• 랜턴은 설정했고 똑같은 순간 패턴이 동기화에 들어올 것입니다.

사이즈 (밀리미터)
 

 
군표준

고층 빌딩 항공 장애등 구조 설계

고층 빌딩과 빌딩 복합체에 의해 구축된 장애등은 각 방면으로부터 물체의 개요를 볼 수 있어야 하고 수평 방향이 또한 약 45 미터의 약간 떨어져서 설정된 배리어 빛을 언급할 수 있고 일반적 건물이 그것의 상부에 장애등을 설치하고 설치 높이 Ｈ가 수평 그라운드로부터 산정됩니다. 참조 표준 : CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• 저광도 듀얼 항공 장애등 또는 저광도 항공 장애등인 Ｈ ≤ 45m이 고위에 설정될 것일 때
• 45 < h < 105m 때, 미디엄 라이트 강도 B-타입 항공 장애등은 고위에 설정될 것이고 저광도 항공 장애등이 그것의 높이 중 1 / 2에 설정될 것입니다
• 105 ≤ h < 150m, 중간 빛의 세기 종류 A 항공 장애등이 고위에 설정될 것이고 저광도 항공 장애등이 그것의 높이 중 1 / 2에 설정될 것일 때
• 하이 라이트 인텐시티 항공 장애 램프는 Ｈ ≥ 150m의 상부에 그리고 75-105m의 간격에 설정될 것이고 미디엄 라이트 강도 항공 장애 램프가 하이 라이트 인텐시티 항공 장애 램프의 레이어 사이에 설정될 것입니다